Mônaco - E a história continua a mesma

Como falei, não assisti nem ao quali nem à corrida de Mônaco. Graças às maravilhas da tecnologia, tinha tudo gravado no meu DVR. Assisti somente à corrida.

Apesar de todo o charme e das tomadas de vídeo clássicas mas ainda assim fantásticas, Mônaco tende a ser chata da metade pro final da corrida. Pq em geral as posições se definem e não há mais muita disputa. Foi o que aconteceu este último fim de semana. A emoção ficou por conta da largada, da disputa inicial entre Vettel, Massa e Rosberg e obviamente das batidas (confesso que cochilei em certos trechos da corrida). Minhas impressões:

-Button: Não está errando nada. Começo de temporada arrasador. O carro parece estar sobrando.
-Rubinho: Falta combatividade. Sempre tem alguma desculpa. Falta aquela coisa "eye of the tiger"
-Massa: Mostrou vontade e brigou pra chegar no 4o. lugar.
-Nelsinho: Desta vez, não teve culpa já que foi abalroado pelo novato Buemi

As Toyotas e as BMWs andaram lá atrás. Estarão em declínio? O Kovalainen, que bateu sozinho, está se colocando em posição complicada. Fora isso, rolou o famoso bastidor da F1 com a Ferrari liderando um motim contra o tal teto no orçamento das equipes. Talvez seja pra apimentar um pouco a categoria, já que na pista as Brawns estão dando de 10 a 0. Vamos ver o que acontece na Turquia, de volta a um circuito de verdade.

Num fim de semana esportivo movimentado, o destaque do automobilismo fica para o Hélio Castroneves que largou da pole e ganhou a Indy 500 pela terceira vez. Pra quem estava pra ser preso há poucas semanas atrás, foi realmente um volta por cima, com direito a um chequinho de 3 milhões de dólares (com imposto devidamente retido na fonte!).

Seguem a ordem do grid e o resultado final da corrida:

Resultado final

1. Jenson Button - Brawn GP, 1h40:44.282
2. Rubens Barrichello - Brawn GP, + 7.666
3. Kimi Räikkönen - Ferrari, + 13.443
4. Felipe Massa - Ferrari, + 15.110
5. Mark Webber - Red Bull, + 15.730
6. Nico Rosberg - Williams, + 33.586
7. Fernando Alonso - Renault, + 37.839
8. Sebastien Bourdais - Toro Rosso, + 1:03.142
9. Giancarlo Fisichella - Force India, + 1:05.040
10. Timo Glock - Toyota, + 1 volta
11. Nick Heidfeld - BMW, + 1 volta
12. Lewis Hamilton - McLaren, + 1 volta
13. Jarno Trulli - Toyota, + 1 volta
14. Adrian Sutil - Force India, + 1 volta
15. Kazuki Nakajima - Williams, + 2 voltas

Não completaram:

Heikki Kövalainen - McLaren
Robert Kubica - BMW
Sebastian Vettel - Red Bull
Nelsinho Piquet - Renault
Sebastien Buemi - Toro Rosso

Quali:

1. Jenson Button - Brawn, 1:14.902
2. Kimi Räikkönen - Ferrari, 1:14.927
3. Rubens Barrichello - Brawn, 1:15.077
4. Sebastian Vettel - Red Bull, 1:15.271
5. Felipe Massa - Ferrari, 1:15.437
6. Nico Rosberg - Williams, 1:15.455
7. Heikki Kövalainen - McLaren, 1:15.516
8. Mark Webber - Red Bull, 1:15.653
9. Fernando Alonso - Renault, 1:16.009
10. Kazuki Nakajima - Williams, 1:17.344
11. Sebastien Buemi - Toro Rosso, 1:15.833
12. Nelsinho Piquet - Renault, 1:15.837
13. Giancarlo Fisichella - Force India, 1:16.146
14. Sebastien Bourdais - Toro Rosso, 1:16.281
15. Adrian Sutil - Force India, 1:16.545
16. Lewis Hamilton - McLaren, 1:16.264
17. Nick Heidfeld - BMW, 1:16.264
18. Robert Kubica - BMW, 1:16.405
19. Jarno Trulli - Toyota, 1:16.548
20. Timo Glock - Toyota, 1:16.788

Espanha - E deu Button... de novo.

Está começando a ficar sem graça. Button levou o primeiro lugar, numa corrida sem erros. A grande polêmica foi a estratégia de 3 paradas do Rubinho.

A Brawn deu a entender que os dois carros fariam 3 paradas mas que no meio o Button decidiu mudar para 2. Não deu pra entender pq a Brawn tinha uma estratégia de 3 paradas. De qq forma, o Rubinho não teve braço/carro pra ganhar com 3 paradas. Tinha que fazer voltas muito boas entre a 2a. e a 3a. paradas mas nem conseguia acompanhar o ritmo do Button que ia em primeiro. As cartas estão começando a se definir, e não são a favor do Brasileiro.

Massa fez o que pode, mas a Ferrari pecou na estratégia da gasolina, não colocando o suficiente para ele ir até o final. Ele teve que se arrastar nas últimas voltas, cedendo posições pro Vettel e pro Alonso (este, na última volta).

Nelsinho, correu???

Parabéns ao Webber que fez uma corrida limpa (apesar de ter jogado o Alonso na grama numa disputa por posição) e uma re-ultrapassagem espetacular sobre o mesmo Alonso, chegando no pódio e de quebra superando o Vettel.

Segue o resultado final da corrida:

1. Jenson Button - BrawnGP, 1h37:19.202
2. Rubens Barrichello - BrawnGP, + 13.056
3. Mark Webber - Red Bull, + 13.924
4. Sebastian Vettel - Red Bull, + 18.941
5. Fernando Alonso - Renault, + 43.166
6. Felipe Massa - Ferrari, + 50.827
7. Nick Heidfeld - BMW, + 52.312
8. Nico Rosberg - Williams, + 1:05.211
9. Lewis Hamilton - McLaren, + 1 volta
10. Timo Glock - Toyota, + 1 volta
11. Robert Kubica - BMW, + 1 volta
12. Nelsinho Piquet - Renault, + 1 volta
13. Kazuki Nakajima - Williams, + 1 volta
14. Giancarlo Fisichella - Force India, + 1 volta

Não completaram:

Kimi Räikkönen - Ferrari
Heikki Kövalainen - McLaren
Jarno Trulli - Toyota
Sebastien Buemi - Toro Rosso
Sebastien Bourdais - Toro Rosso
Adrian Sutil - Force India

Espanha - Quali

Cheguei de viagem de madrugada e preferi gravar o quali já que estava muito cansado pra esperar o início da transmissão.

Foi bastante disputado e de novidade tivemos a evolução da Ferrari e da BMW. Comentários:

-Button: Novamente pole position. Fez uma volta muito boa que foi ajudada por estar com um carro bem leve.
-Vettel: Consistente, continua em grande fase (por alguns segundos teve a pole nas mãos)
-Rubinho: Fez um treino muito bom, inclusive com o melhor tempo do dia. Está mais pesado que o Button. Espero que não faça besteira na largada.
-Massa: Melhora substancial, com um carro mais pesado que os 3 primeiros. Promete uma boa prova tb. A Ferrari errou a mão com o Raikkonen, que não passou do Q1. Um vexame.
-Nelsinho: Está em evolução. Quase chegou no Q3. O Alonso continua mostrando que é melhor (a menos que a equipe esteja favorecendo...) mas está com carro muito leve tb.

Segue o grid:

1. Jenson Button - BrawnGP, 1:20.527
2. Sebastian Vettel - Red Bull, 1:20.660
3. Rubens Barrichello - BrawnGP, 1:20.762
4. Felipe Massa - Ferrari, 1:20.934
5. Mark Webber - Red Bull, 1:21.049
6. Timo Glock - Toyota, 1:21.247
7. Jarno Trulli - Toyota, 1:21.254
8. Fernando Alonso - Renault, 1:21.392
9. Nico Rosberg - Williams, 1:22.558
10. Robert Kubica - BMW, 1:22.685
11. Kazuki Nakajima - Williams, 1:20.531
12. Nelsinho Piquet - Renault, 1:20.604
13. Nick Heidfeld - BMW, 1:20.676
14. Lewis Hamilton - McLaren, 1:20.805
15. Sebastien Buemi - Toro Rosso, 1:21.067
16. Kimi Räikkönen - Ferrari, 1:21.291
17. Sebastien Bourdais - Toro Rosso, 1:21.300
18. Heikki Kövalainen - McLaren, 1:21.675
19. Adrian Sutil - Force India, 1:21.742
20. Giancarlo Fisichella - Force India, 1:22.204

15 anos sem o Ayrton

Não poderia deixar passar em branco.

Eu ainda trabalhava na IBM Brasil e estava em uma viagem pela Carolina do Norte. Combinei de assistir a corrida na casa de um colega brasileiro que morava por lá, já que no condomínio que eu estava hospedado não tinha TV a cabo (ou não ia passar nos canais que eu tinha acesso).

Cheguei meio tarde e assim que ele abriu a porta foi dizendo "Teve um acidente com o Ayrton, a corrida está interrompida". Foi um choque. Ficamos um tempo vendo a cobertura e pra dizer a verdade nem me lembro se fiquei pra assistir a corrida (que nem era pra ter acontecido...).

Logo em seguida voltei pro Brasil e do prédio da IBM vi o cortejo com o corpo do Ayrton passando pela 23 de Maio. Foi impressionante ver o pessoal parando os carros dos dois lados da avenida para prestar suas últimas homenagens.

O Brasil ficou órfão de um dos seus maiores ídolos esportivos. Que a sua memória continue viva na lembrança dos brasileiros.

Todos conheciam muito bem seu lado competitivo e até sua noticiada vida amorosa. Deixo aqui um vídeo que mostra o lado humano dele, que poucos conheciam (o piloto que ele ajudou, Eric Comas, sobreviveu e é quem aparece na entrevista). Reparem tb na forma pragmática como ele enxergava os perigos e o risco de morrer fazendo o que mais gostava de fazer.

Bahrain - Button outra vez

Pra dizer a verdade, achei uma corrida meio sem graça. Somente na largada vi movimentação, com o Hamilton fazendo ótima largada, seguido pelo Raikonnen (será que usaram o KERS?). Depois disso, o mais importante foi a ultrapassagem que o Button fez sobre o Hamilton, posicionando-se atrás das Toyotas. Daí foi esperar elas fazeram o pit-stop cedo, já que estavam com menos combustível.

Comentários:
-Rubinho: Foi ridículo qdo ele ficou atrás do Nelsinho reclamando que ele não dava passagem. Eles estavam disputando posição e o Nelsinho não tinha obrigação nenhuma de facilitar. Depois disso, fez uma parada a mais que provavelmente foi estratégia da equipe, mas não ajudou em nada. Pra dizer a verdade, não fez sentido nenhum.
-Massa: Fez uma parada logo no comecinho pra trocar o aerofolio dianteiro, e foi lá pro final do pelotão. Não fez uma corrida de recuperação, mesmo pq acho que não tinha carro pra isso. O Raikonnen fez a corrida programada e marcou os primeiros pontinhos...
-Nelsinho: Não errou, o que já é um grande feito, e pelo menos foi combativo com o Rubinho atrás dele.
-Button: Foi pra ganhar a corrida e executou a estratégia que tinham traçado. Realmente está despontando como favorito ao título.
-Vettel: Tb mostrou maturidade e fez o necessário para ganhar a segunda posição das Toyotas nas paradas de box.

Os pilotos estavam reclamando que a turbulência era muito forte qdo estavam colados atrás para tentar uma ultrapassagem. Se isso for verdade, a FIA deveria revisar seu regulamento pq isso vai contra a intenção de promover mais combatividade,

Segue a classificação da corrida:

1. Jenson Button - BrawnGP, 1h31:48.182
2. Sebastian Vettel - Red Bull, + 7.187
3. Jarno Trulli - Toyota, + 9.170
4. Lewis Hamilton - McLaren, + 22.096
5. Rubens Barrichello - BrawnGP, + 37.779
6. Kimi Räikkönen - Ferrari, + 42.057
7. Timo Glock - Toyota, + 42.880
8. Fernando Alonso - Renault, + 52.775
9. Nico Rosberg - Williams, + 58.198
10. Nelsinho Piquet - Renault, + 1:05.149
11. Mark Webber - Red Bull, + 1:07.641
12. Heikki Kövalainen - McLaren, + 1:17.824
13. Sebastien Bourdais - Toro Rosso, + 1:18.805
14. Felipe Massa - Ferrari, + 1 volta
15. Giancarlo Fisichella - Force India, + 1 volta
16. Adrian Sutil - Force India, + 1 volta
17. Sebastien Buemi - Toro Rosso, + 1 volta
18. Robert Kubica - BMW, + 1 volta
19. Nick Heidfeld - BMW, + 1 volta

Não completou:

Kazuki Nakajima - Williams, volta 49

Quali - Bahrain

Realmente a temporada está bem divertida. Desta vez, foram as Toyotas que dominaram o treino classificatório e fizeram dobradinha. Apesar delas estarem mais leves que os outros carros, mostraram consistência durante o fim de semana.

As Ferraris estão mais pesadas que os outros carros no top 10, mas os mais pesados mesmo são as BMWs. Finalmente, o Nelsinho errou na última volta lançada e não conseguiu alcançar o Q3. Os comentários na TV foram pessimistas pra ele. Hamilton mostrou mais braço que o Kovalainen (normal) e a Brawn parece que foi alcançada pelas outras equipes.

Pelo visto, o vento é o grande fator (além do sol/calor) para esta corrida.


Segue o grid:
1. Jarno Trulli - Toyota - 1min33s431
2. Timo Glock - Toyota - 1min33s712
3. Sebastian Vettel - Red Bull - 1min34s015
4. Jenson Button - Brawn GP - 1min34s044
5. Lewis Hamilton - McLaren - 1min34s196
6. Rubens Barrichello - Brawn GP - 1min34s239
7. Fernando Alonso - Renault - 1min34s578
8. Felipe Massa - Ferrari - 1min34s818
9. Nico Rosberg - Williams - 1min35s134
10. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1min35s380
11. Heikki Kövalainen - McLaren - 1min33s242
12. Kazuki Nakajima - Williams - 1min33s348
13. Robert Kubica - BMW - 1min33s487
14. Nick Heidfeld - BMW - 1min33s562
15. Nelsinho Piquet - Renault - 1min33s941
16. Adrian Sutil - Force India - 1min33s722
17. Sébastien Buemi - Toro Rosso - 1min33s753
18. Giancarlo Fisichella - Force India - 1min33s910
19. Mark Webber - Red Bull - 1min34s038
20. Sébastien Bourdais - Toro Rosso - 1min34s159

Xangai - GP Encharcado.

Briguei com o sono e tentei assistir a corrida esta madrugada. Cochilei varias vezes durante, mas vamos la.

A Red Bull dominou com muita propriedade. Tudo bem que a corrida foi sob chuva, mas o fato eh que choveu a corrida toda, entao nao teve aquela coisa de parar pra trocar pneus por causa das mudancas de clima. Nao houve uma guerra de estrategias. Ganhou quem foi mais consistente. O Vettel mostrou que domina na chuva, apesar do nosso Rubinho ter registrado a volta mais rapida. Diz ele que foi prejudicado por um problema no freio traseiro. Problema ou nao, ele teve que amargar mais uma chegada atras do Button.

Ferrari foi lamentavel. O carro nao eh confiavel e deixou o Massa na mao, com problemas eletronicos, quando estava fazendo voltas atras do Safety Car. O Raikonnen ate' brigou com o Hamilton mas terminou fora da zona dos pontos.

Nelsinho foi mal de novo. Rodou sozinho e chegou em ultimo entre aqueles que terminaram a prova. Falta braco no seco e no molhado. Desse jeito ele nao termina a temporada.

O acidente mais espetacular foi o do Kubica que literalmente montou seu carro sobre o do Trulli, provavelmente porque nao viu que o italiano estava bem mais lento na entrada da curva que antecede os boxes. O impressionante eh que o Polones conseguiu consertar o carro e terminar a corrida.

Tem Bahrein ja' no proximo domingo. Dai pra frente poderemos assistir em horarios mais decentes! Seguem a classificacao final e a tabela do campeonato:

1. Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull - 1h57min43s485
2. Mark Webber (AUS) - Red Bull - a 10s970
3. Jenson Button (GBR) - Brawn GP - a 44s975
4. Rubens Barrichello (BRA) - Brawn GP - a 1min03s704
5. Heikki Kovalainen (FIN) - McLaren - a 1min05s102
6. Lewis Hamilton (GBR) - McLaren - a 1min11s866
7. Timo Glock (ALE) - Toyota - a 1min14s476
8. Sébastien Buemi (SUI) - Toro Rosso - a 1min16s439
9. Fernando Alonso (ESP) - Renault - a 1min24s309
10. Kimi Räikkönen (FIN) - Ferrari - a 1min31s750
11. Sébastien Bourdais (FRA) - Toro Rosso - a 1min34s156
12. Nick Heidfeld (ALE) - BMW - a 1min35s834
13. Robert Kubica (POL) - BMW - a 1min46s853
14. Giancarlo Fisichella (ITA) - Force India - a 1 volta
15. Nico Rosberg (ALE) - Williams - a 1 volta
16. Nelsinho Piquet (BRA) - Renault - a 2 voltas
17. Adrian Sutil (ALE) - Force India - a 6 voltas
18. Kazuki Nakajima (JAP) - Williams - a 13 voltas
19. Felipe Massa (BRA) - Ferrari - a 36 voltas
20. Jarno Trulli (ITA) - Toyota - a 38 voltas

Mundial (depois de 3 provas):
1. Jenson Button - 21 pontos
2. Rubens Barrichello - 15
3. Timo Glock - 10
4. Sebastian Vettel - 10
5. Mark Webber - 9,5
6. Jarno Trulli - 8,5
7. Fernando Alonso - 4
8. Nick Heidfeld - 4
9. Lewis Hamilton - 4
10. Heikki Kövalainen - 4
11. Nico Rosberg - 3,5
12. Sébastien Buemi - 3
13. Sébastien Bourdais - 1

Grid de Xangai - Finalmente dei uma dentro!

Terminado o treino de classificação para Xangai (grid abaixo), eis que o meu comentário sobre a Red Bull se confirmou. P1 e P3 no grid. Impressionante a performance do Alonso colocando o carro da Renault (o único com o novo difusor) em P2. Brawn's completam os 5 primeiros. Pelos seus tempos, Raikkonen e Hamilton devem estar com carros mais pesados para fazer um primeiro pit-stop bem mais pra frente. Outros corredores que valem comentários: Buemi, novato, conseguiu chegar no Q3 deixando seu companheiro e xará pra trás; Nelsinho, lá atrás, de novo; Timo Glock não passou do Q1 enquanto o companheiro se classificou em P6, algo estranho aí; Massa, ficou devendo.


1. Sebastian Vettel (Red Bull) - 1min36s184
2. Fernando Alonso (Renault) - 1min36s381
3. Mark Webber (Red Bull) - 1min36s466
4. Rubens Barrichello (Brawn) - 1min36s493
5. Jenson Button (Brawn) - 1min36s532
6. Jarno Trulli (Toyota) - 1min36s835
7. Nico Rosberg (Williams) - 1min37s397
8. Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1min38s089
9. Lewis Hamilton (McLaren) - 1min38s595
10. Sébastien Buemi (Toro Rosso) - 1min39s321
11. Nick Heidfeld (BMW) - 1min35s975
12. Heikki Kovalainen (McLaren) - 1min36s032
13. Felipe Massa (Ferrari) - 1min36s033
14. Kazuki Nakajima (Williams) - 1min36s193
15. Sébastien Bourdais (Toro Rosso) - 1min36s906
16. Nelsinho Piquet (Renault) - 1min36s908
17. Robert Kubica (BMW) - 1min36s966
18. Adrian Sutil (Force India) - 1min37s669
19. Timo Glock (Toyota) - 1min36s066
20. Giancarlo Fisichella (Force India) - 1min37s672

Estou escrevendo do aeroporto. Voltando pra casa, com saudades das pimpolhas e de poder correr de novo (tirar o atraso). Vai ser meio difícil acordar pra assistir a corrida na madrugada. Em geral chego meio acabado dessas viagens de 8h. Só espero que não tenham me colocado num assento atrás do banheiro. Ninguém merece.

Xangai - Vale tudo!

Hj começam os treinos pra Fórmula 1 em Xangai. O ponto importante é que esta semana a FIA aprovou os famosos difusores dos carros da Brawn, Williams e Toyota. Isso quer dizer que as outras equipes é que vão ter que correr atrás... Vamos ver quem já vai tentar implantar a idéia (em tão pouco tempo). Acho que o cenário não vai mudar muito. É bom ficar de olho na Red Bull. Eles já têm um carro bom, mesmo sem usar os ditos cujos. Será que vão descobrir como passar a Brawn com um difusor novo?

Em um assunto relacionado, o julgamento do Hélio Castroneves vem se arrastando. Parece que os jurados não conseguiram chegar num consenso em todas as acusações e o juiz mandou eles acelerarem. A nova expectativa é amanhã.

Pelo andar da carruagem, o horizonte pro Helinho está cheio de nuvens negras. De campeão do "Dancing with the Stars" a possível detento. A gente até conseguiu um autógrafo dele em um evento em Miami. Uma pena que esteja passando por isso...

PS: Finalizado o primeiro dia de treinos, a Brawn continua na frente (Button-1, Barrichelo-2). O Hamilton até liderou a primeira sessão mas os tempos estavam altos (configuração de corrida, tanques cheios?). De qq forma, a ordem foi "re-estabelecida" na 2a. sessão.

Acabou o GP da Malásia...

...por causa da chuva. A corrida foi interrompida pq estava caindo o mundo em Sepang (o termo correto é Monsoon). Meio anti-climax mas fazer o quê.

Com isso, o JB (Jenson Button) levou a segunda no ano. Acabei de ver a entrevista do pódio e ele fez um comentário engraçado: "Eu ainda não consegui terminar uma corrida este ano sem ver o safety car na minha frente". Pena que ele só vai receber metade dos pontos (não completaram 3/4 da prova).

Massa fez uma corrida discreta e terminou apenas em 9o. Acho que o Nelsinho apareceu uma vez só na transmissão, sendo ultrapassado.

Comentário à parte: A Victoria Azarenka, que autografou a bola de tênis gigante da pimpolha, levou o Sony Ericsson Open em cima da Serena Williams. Não vi a partida (estávamos na rua) mas pelo resultado (6/3, 6/1) não foi tão difícil assim. Parabéns pra ela. Mas precisa melhorar a atitude. Hj a final masculina é entre o Djokovic e o Murray. Sou mais o Sérvio.

(comentario postumo: o Andy Murray ganhou o Sony Ericsson Open. Como podem ver, manjo tuuuuudo de futurologia!)

Vamos ver se consigo dormir um pouco.

Papelão da Ferrari no quali da Malásia

"Inacreditível" que a Ferrari ficou achando que estava com um tempo garantido no Q1 e ficou assistindo as outras equipes baixarem seus tempos. Resultado, o Massa ficou em 16o. Uma vergonha. O salto alto custou caríssimo.

O Button mostrou que está com tudo. Foi pole outra vez com o tanque mais cheio que pelo menos 5 outros carros que disputaram o Q3.

Este fim de semana vai ter corrida de Indy nas ruas de St. Petersburg (FL). Mas pra ser muito sincero, não estou muito interessado. Acho que estou mais ligado no julgamento do Hélio Castroneves. Será que ele vai pro xilindró?

Amanhã a corrida começa às 5 da matina. Não vejo a hora da F1 ir pra Europa (Espanha dia 10 de Maio). Até lá, vai ser essa coisa de acordar de "madrugada". Ai, ai.

Domingone esportivo - Fórmula Um

Apesar de ter ameaçado acordar pra assistir a corrida, acabei desistindo (por causa da idéia de ir pra Key Biscayne). Consegui me segurar durante o dia e não vi o resultado, já que tinha gravado tudo...

Que corrida legal. Drama na largada, disputas por posições durante toda a corrida e emoção até o final! Sobre os pilotos:

Rubinho: Podia ter brigado com o Button pela vitória se não tivesse quase deixando o carro morrer na largada. Depois disso, foi ensanduichado na primeira curva mas o carro aguentou. Depois tentou fazer uma corrida de recuperação e foi beneficiado pela batida meio que inconsequente do Vettel e do Kubica.

Button: fez uma corrida de gente grande. Durante a entrevista do pódio, ele até comentou que teve dificuldades mas não deixou ninguém perceber. Fez uma corrida sólida e praticamente não foi ameaçado. Parabéns pelo feito histórico com a Brawn GP. Acho que o Sir Bronson (dono da Virgin) realmente nasceu com aquilo virado pra lua. Tudo que ele toca, vai bem...

Hamilton: Tb uma corrida bastante respeitável. Não errou, fez várias ultrapassagens e levou a McLaren para o 3o. lugar (depois da penalização do Trulli) apesar de ter largado lá no final.

Ferraris: Papelão total. Até agora não entendi direito o problema no carro do Pasta, digo Massa. Ficaram devendo... e muito.

Nelsinho: Se continuar assim, não termina a temporada. Bateu sozinho, culpando os freios que ficaram "malucos".

Em tempo: Fiquei sabendo que a seleção suou para empatar com o Equador em Quito. Agora é torcer pra se dar bem contra o Peru no Beira-Rio...

Quali na Austrália

Não acordei de madruga, mas graças às maravilhas da tecnologia (i.e. DVR), deixei gravado e assisti hj de manhã. Que coisa. Realmente as expectativas se confirmaram e o que se viu é que ninguém é de ninguém. Brawn GP na primeira fila, Hamilton quase não passou do Q1 e as Ferraris cumpriram seu papel.

Segundo os comentários na TV, os pneus macios se desgastam muito rápido. Estavam falando da necessidade de fazerem até 3 paradas por conta disso. Pelo que vi, a Brawn GP está num nível superior e as outras parecem estar mais ou menos parelhas. O grid antes das penalizações da Toyota (infração no aerofólio traseiro) e Hamilton (troca do câmbio), está aqui (http://www.formula1.com/results/season/2009/805/). 

Rubinho brigando pela vitória amanhã, quem diria...

Apaguem suas luzes amanhã

Já que tem gente que não abre computador durante o fim de semana (o que eu acho muito certo), estou reforçando aqui a mensagem de fazer um gesto consciente e apagar as luzes de casa amanhã às 8:30 da noite. Veja detalhes no meu post anterior: http://satrijoe-japantrip.blogspot.com/2009/03/earth-hour-hora-do-planeta.html.

Vai ser um fim de semana meio complicado. A patroa está viajando no Domingo e a pimpolha tem cerimônia do chá. As chances de eu conseguir vestir o kimono e principalmente fazer o laço do obi (outra vez, dá-lhe wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Obi_(sash) são nulas (eu mal consigo dar nó de gravata...). Será que se ela dormir com tudo já amarrado vai amassar muito?

Pra piorar, a fórmula um começa este fim de semana e justamente na Austrália. O horário da corrida vai ser às 2 da madruga do Domingo. Este ano a temporada dá pinta que será muito divertida. Pra quem olhar pros resultados do 2o. treino livre, vai achar que publicaram ao contrário. Do 1o. ao 9o. temos:

2 Williams
2 Brawn GPs (Rubinho em 2o.)
2 Toyotas
2 Red Bulls
1 Force India

As Ferraris estão em 10o. (Massa) e 11o. (Kimi) e as McLarens estão em 17o e 18o. Dá pra acreditar??? De qq forma, o que vale é o treino oficial, mas concordo com o comentário dos blogs especializados. Já era pras grandes terem mostrado serviço no 2o. treino livre e não aconteceu...

Estou considerando seriamente acordar de madrugada pra assistir a corrida, coisa que não faço há algum tempo pq já não estava com esse pique todo pra ver o Massa se dar mal na primeira volta e o Rubinho se arrastar no pelotão dos cadeirantes... Em tempo, o Nelsinho fez o penúltimo tempo.